Proiectul de usurare rutiera prin rent a car - persoane fizice

Am discutat data trecuta despre prima dintre alternativa, și anume: implicarea persoanelor fizice în proiectul de ușurare a circulației rutiere. Așadar, de data aceasta vom încerca să stabilim mai multe detalii despre acest sistem de rent a car. Țineți minte: Totul a pornit sub forma unui modul de închirieri auto, expus pe raza judetelor București și Ilfov, pentru decongestionarea traficului.

Astfel, am ajuns la implicarea persoanelor fizice în acest sistem de închiriere al locului din autovehiculul, pentru același drum comun. De data aceasta, vom stabili mai multe detalii legate de prețul, pe care ar trebui sa il perceapă aplicația sau sistemul. Și tot de aceasta data, vom stabili și comisionul din acest serviciu.

Elaborarea modulului de eliberare a traficului, prin serviciul de închiriere al locului din masina ( modul implementat de persoanele fizice )

detalierea proiectului de inchiriere auto pentru a usura circulatia rutiera, serviciul pus la dispozitie de persoane fizice

Trebuie sa înțelegem înainte de toate, ca nu este o afacere, pentru proprietarul mașinii. Astfel, dacă lucrezi pe Bolt, Uber, etc și crezi ca și aceasta este o alta aplicație de car sharing, va trebui sa nu aștepți remunerații foarte ridicate. În primul rand, nu poate fi fiscalizata de persoanele fizice. Motivul este simplu: Oamenii care întra în automobilul proprietarului, vor circula pe același drum comun. În cazul în care deținătorul masinii are și o alta ruta fata de chiriaș, întâlnirea dintre cei doi se va opri.

Va putea cel care închiriază locul din masina sa circule si cu un alt șofer?

Desigur. La sfârșitul cursei comune dintre cei doi, chiriasul poate întra din nou pe aplicația respectiva. El va putea sa comande aici, un alt autoturism care va avea aceeași drum comun cu el.

Se poate ca cel care accesează aplicația, sa nu găsească niciun șofer cu o cursa comuna?

Sigur ca da. Sunt ore de vârf, unde nu pot fi găsite nici taxiuri disponibile. Deasemeni, sunt luni din vara, unde este imposibil sa găsești o masina de închiriat in capitala României București.

În cazul nostru, și mai ales la început ( când nu va fi indeajuns de promovata aplicația ), va fi mai dificil de găsit șoferi, care sa aibă același drum comun cu tine. Cu toate acestea, suntem ferm convinși ca sistemul de rent a car comun, va va ajuta la inceput pe drumurile principale.

Deasemeni, noi am specificat și în celelalte articole trecute, unde se va aplica acest serviciu de închiriere al locului din masina. Ea va debuta și se va aplica în județele București și Ilfov.

Acum ca am făcut putina lumina, în ceea ce privește funcționarea acestui sistem, vom discuta mai departe despre tarifele percepute.

Suma cu care va fi taxat locul din masina

Pentru început va fi suma de 0,9 Ron pe kilometru. Astfel, pentru o distanta de 10 kilometri parcurși împreună, se va aduna suma de 9 Ron. Nu este o suma mare și cu toate acestea este de 3 ori mai mica fata de restul companiilor de car sharing.

Va reuși proprietarul sa își acopere cheltuielile cu masina prin acest tarif?

Vom face un mic calcul, pentru a înțelege mai bine de ce practicam aceasta suma. Sa spunem ca sunt cei 9 Ron de dimineață. Deasemeni, aceeași suma se poate repeta seara. Astfel avem pe zi totalul de 18 Ron. Pentru ca numărăm 22 de zile lucrătoare intr-o luna, vom ajunge la suma de aproximativ 400 de Ron.

Pe lângă acest context, mai pot apărea situatii în care pot fi luate mai multe persoane pe același drum. Astfel suma respectiva va putea creste cu câteva procente.

Dupa cum am menționat, aplicația sau serviciul de închirieri masini nu este realizata cu scop comercial. Ea este construita, pentru a ușura viata cetățenilor din orașele aglomerate.

Care este comisionul dumneavoastra din suma respectiva?

Sa spunem ca încă nu ne-am gândit și preferam sa va ținem încă în suspans. Glumim!

Procentul favorabil pentru a fiecare, va fi de 10%. Este un raport destul de mic și va vom spune și de ce. Marea majoritate a companiilor de car sharing au procentul de cel putin 20%. În toate articolele ce au avut legatura cu acest proiect, am menționat ca nu ne vom baza pe o rata a profitabilității foarte mare.

Cu toate acestea, vor exista cheltuieli de promovare a serviciului de închirieri auto. Pentru ca aplicația sa ajungă la urechile tuturor, va trebui un buget lunar de marketing. Speram ca în tot acest proces, publicitatea serviciului de rent al locului din masina sa se promoveze de la sine putere.

Acesta a fost articolul nostru. Va mulțumim ca ati ajuns si de aceasta data cu noi pana la sfarsit!

Posted in Informatii Auto | Updated on iunie 02, 2022